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林州市圣亞煤機(jī)有限公司

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林州市圣亞煤機(jī)有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,單開道岔,對(duì)稱道岔,三開道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)南環(huán)開發(fā)區(qū)
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道岔在鐵路領(lǐng)域上應(yīng)用很多,而且道岔的型號(hào)和種類很多種。不同的環(huán)境和條件下對(duì)道岔的需求也不一樣,今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號(hào)和種類。

1、單開道岔,單開道岔的主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。

2、對(duì)稱道岔,對(duì)稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔個(gè)部件均按轍叉角平分線對(duì)稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。









單開道岔的構(gòu)造和類型

  我國常用的為單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。下面簡(jiǎn)單介紹單開道岔的組成。

  單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。


道岔的組成結(jié)構(gòu)以及意義

  大家也都知道鐵路道岔的構(gòu)造很復(fù)雜的,而且類型又多,在鐵路上也是使用的很廣泛的,道岔的優(yōu)勢(shì)也好,缺陷也好,道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。

  鐵路道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

  對(duì)于鐵路道岔,常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見的是普通單開道岔。



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